l nuovo impianto ‘NET 6000′, così chiamato dal nome della location (Nuovo edificio transiti) e dal numero di bagagli che può smistare in un’ora (6.000, appunto), è dedicato esclusivamente ai bagagli dei passeggeri in transito a Fiumicino, per garantire che le valigie vengano trasferite dal volo in arrivo a quello in partenza nel minor tempo possibile e diminuire la possibilità che vengano smarrite o subiscano disguidi “consentendo – precisa Aeroporti di Roma – un ricongiungimento bagaglio-passeggero prossimo al 100%”.

Il nuovo impianto rappresenta “il più grande sistema transiti mai realizzato in Italia, con un livello tecnologico che lo pone al primo posto in Europa attraverso componenti e software di ultima generazione”, sottolinea AdR, che nell’opera ha investito 20 milioni di euro riuscendo a concluderla “in tempi record”, ovvero 100 giorni.

Nella nuova struttura, messa a disposizione da Poste Italiane, sarà un sistema automatico ad effettuare il controllo e lo smistamento dei bagagli dei passeggeri in transito, che finora veniva svolto manualmente dagli handler e quindi con maggiori oneri operativi per le società di gestione dei servizi di terra. “Siamo intervenuti sull’anello più debole, sul servizio più delicato”, ha commentato Palenzona che ha approfittato dell’occasione per tornare a chiedere tariffe adeguate ed un contratto di programma. -- Fonte: Il Giornale del Turismo.com